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Tourismus
Am 28.09.2024 begingen der Eurodistrict und seine Partner den offiziellen Auftakt ihres Projekts „Intervelo SaarMoselle – Grenzüberschreitendes Radwegenetz auf dem Gebiet des Eurodistrict SaarMoselle“, das im Rahmen des „funktionalen Raums Eurodistrict SaarMoselle“ vom europäischen Programm Interreg Großregion gefördert wird.
© Les Carnets de Moselle-Est, Jean-Marie GUZIK
Zur Erinnerung: An dem Projekt mit einer Laufzeit von 2023-2026, einem Gesamtbudget von 9,1 und einer EFRE-Förderung von 3,1 Millionen Euro sind 9 finanzierende und 8 strategische Partner beteiligt. Ziel ist die Verbesserung der grenzüberschreitenden Radwegeverbindungen sowie die Förderung des Radtourismus in der Region SaarMoselle.
Gastgeber der Auftaktveranstaltung war der Gemeindeverband Freyming-Merlebach, auf dessen Gebiet bereits ein erstes Projektergebnis präsentiert werden konnte: der neue Radweg, auf dem man sicher vom Stadtzentrum Freyming-Merlebach zum ehemaligen Steinbruch „Carrière Barrois“ und zum Ortsteil Sainte-Fontaine gelangen und auf deutscher Seite durch den Warndt-Wald Richtung Karlsbrunn weiterradeln kann.
Vor dem eigentlichen Festakt bestand daher für Interessierte die Möglichkeit, gemeinsam die 2,5 km lange neue Teilstrecke bis zum Übergang auf die deutsche Seite in der „Carrière“ zu befahren.
Gastgeber der Auftaktveranstaltung war der Gemeindeverband Freyming-Merlebach, auf dessen Gebiet bereits ein erstes Projektergebnis präsentiert werden konnte: der neue Radweg, auf dem man sicher vom Stadtzentrum Freyming-Merlebach zum ehemaligen Steinbruch „Carrière Barrois“ und zum Ortsteil Sainte-Fontaine gelangen und auf deutscher Seite durch den Warndt-Wald Richtung Karlsbrunn weiterradeln kann.
Vor dem eigentlichen Festakt bestand daher für Interessierte die Möglichkeit, gemeinsam die 2,5 km lange neue Teilstrecke bis zum Übergang auf die deutsche Seite in der „Carrière“ zu befahren.
Beim anschließenden Empfang im Dienstgebäude der Communauté de Communes betonten Vizepräsident Michel Jacques und Präsident Pierre Lang die Bedeutung der „Carrière“ für Tourismus und Freizeit. Fred Schuler, Beigeordneter des Bürgermeisters der Gemeinde Großrosseln, deren Ortsteil Karlsbrunn von Freyming-Merlebach aus zu Fuß oder per Rad schnell zu erreichen ist, begrüßte die Einbindung der Carrière in das grenzüberschreitende Radwegenetz.
Pierre Lang, Präsident der Communauté de Communes de Freyming-Merlebach, © Les Carnets de Moselle-Est
Eurodistrict-Präsident Peter Gillo skizzierte weitere Inhalte des Projekts Intervelo SaarMoselle. Verschiedene Teilstrecken sind bei den übrigen französischen Gemeindeverbänden im Eurodistrict sowie auf dem Gebiet der Gemeinde Kleinblittersdorf im Bau oder geplant. Die Landeshauptstadt Saarbrücken führt eine Machbarkeitsstudie für einen Radweg im Deutschmühlental durch. Der Regionalverband plant eine Studie zur Nutzungsfrequenz bestehender Radwege. Mit den Offices de Tourisme Forbach, Freyming-Merlebach, Saint-Avold und Sarregumines sowie der Tourismus Zentrale Saarland sind auch touristische Akteure in das Projekt eingebunden. Mit den Nutzerverbänden in beiden Ländern sei man ebenfalls im Gespräch. Das neue Instrument „funktionaler Raum“ ermöglicht dem Eurodistrict laut Peter Gillo, selbständig Entscheidungen für seinen grenzüberschreitetenden Raum zu treffen.
Laut Gérard Thomas, Verwaltungsbehörde des Programms Interreg Großregion, sind die funktionalen Räume „Versuchslabore für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit, um auf lokaler Ebene mittels eines eigenen EFRE-Budgets Lösungen für gemeinsame Herausforderungen zu finden“. Als eines der ersten bewilligten Projekte sei Intervelo SaarMoselle Vorreiter, um den Nutzen und Mehrwert des „funktionaler Raum“ herauszustellen.
Gérard THOMAS, Verwaltungsbehörde des Programms Interreg Großregion, © Les Carnets de Moselle-Est