Lancement du projet interreg « intervelo saarmoselle »

Le 28 septembre 2024, l'Eurodistrict et ses partenaires ont officiellement marqué le lancement de leur projet « Intervelo SaarMoselle – Maillage cyclable transfrontalier sur le territoire de l'Eurodistrict SaarMoselle ». Celui-ci est cofinancé par le programme européen Interreg Grande Région dans le cadre de la Zone fonctionnelle Eurodistrict SaarMoselle.

Pour rappel : Ce projet d'une durée de 3 ans (2023-2026), d'un budget total de 9,1 millions d'euros et cofinancé à hauteur de 3,1 millions par le fonds FEDER, réunit 9 partenaires financiers et 8 partenaires méthodologiques. Il vise l'amélioration des liaisons cyclables transfrontalières et du tourisme cyclable en SaarMoselle.
La manifestation s'est déroulée à la Communauté de Communes de Freyming-Merlebach. L'intercommunalité pouvait déjà présenter sur son territoire l'un des premiers résultats du projet : la nouvelle piste permet aux cyclistes de se rendre en toute sécurité du centre-ville de Freyming-Merlebach à la Carrière Barrois et la Cité Sainte Fontaine, et de continuer côté allemand à travers la forêt du Warndt en direction de Karlsbrunn.

Ainsi, avant la cérémonie même, les participants intéressés avaient la possibilité de tester à vélo le nouveau tronçon de 2,5 km menant jusqu'au passage vers l'Allemagne dans la Carrière.

Lors de la cérémonie à l'Hôtel de la Communauté, Michel Jacques, Vice-Président de la Communauté de Communes, et Pierre Lang, Président, ont souligné l'importance de la Carrière pour le tourisme et les loisirs. Fred Schuler, Adjoint au Maire de la Commune de Großrosseln, dont le quartier de Karlsbrunn est vite accessible à pied ou à vélo à partir de Freyming-Merlebach, a salué la connexion de la Carrière au réseau cyclable transfrontalier.

Pierre Lang, Président de la Commuanuté de Communes de Freyming-Merlebach, © Les Carnets de Moselle-Est

Peter Gillo, Président de l'Eurodistrict, a présenté les autres contenus du projet Intervelo SaarMoselle. Différents tronçons sont en cours de construction ou en planification chez les autres intercommunalités françaises membres de l'Eurodistrict ainsi que sur le territoire de la Commune allemande de Kleinblittersdorf. La Ville de Sarrebruck mènera une étude de faisabilité d'une piste cyclable dans la vallée du Deutschmühlental. Le Regionalverband prévoit une étude de fréquentation des pistes cyclables existantes. Les acteurs touristiques sont également associés aux projet : les Offices de Tourisme de Forbach, Freyming-Merlebach, Saint-Avold et Sarreguemines ainsi que la Tourismus Zentrale Saarland (TZS.). De surcroît, des échanges ont lieu avec les associations des usagers présents sur les deux versants. Pour Peter Gillo, le nouveau dispositif de la « Zone fonctionnelle » permet à l‘Eurodistrict de prendre lui-même des décisions en faveur de son territoire transfrontalier.

Gérard Thomas, Autorité de gestion du programme Interreg Grande Région, a précisé que les Zones fonctionnelles sont des « laboratoires de coopération transfrontalière qui disposent d'un budget FEDER propre grâce au programme Interreg Grande Région où des solutions locales face à des défis communs sont développées ». Intervelo SaarMoselle, l'un des premiers projets validés, est selon lui un projet précurseur pour démontrer l'utilité et la plus-value des zones fonctionnelles.